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FF与达成超级充电合作后，可能将达成新合作。
11月26日，FF创始人、联席CEO在社交渠道上表示，FF希望与特斯拉在全自动驾驶（FSD）系统上展开全面合作，并直接喊话埃隆·马斯克：“让我们聊聊FSD+FF/FX能共同构建什么。”
贾跃亭主动喊话马斯克的背景是，马斯克日前在社交平台上表示，特斯拉可以授权其他汽车制造商使用特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统，然而截至目前，没有任何汽车制造商愿意采用这一技术。“他们（指车企）不想要！”
据了解，马斯克曾在2020年第四季度的财报电话会议上就首次透露，特斯拉与其他汽车制造商就授权软件进行了“初步讨论”。他多次提到这一“开放”态度，并且在2023年6月的推特上公开表示，特斯拉“愿意将 Autopilot / FSD 或其他技术授权给竞争对手”。
贾跃亭在社交平台上系统阐述了FF与特斯拉合作的“底层逻辑”：
第一是信仰一致：双方均遵循“第一性原理”、技术驱动与长期主义。贾跃亭称FSD为“行业进化的通用语言”，表达了对特斯拉技术领先地位的认可；
第二是规模协同：FF定位极智豪华，FX瞄准大众市场，双品牌计划在5年内实现50万辆销量。贾跃亭认为，这一规模将为FSD生态带来“真正的增量”。
第三是文明视角：贾跃亭将自动驾驶视为“全人类的未来”，强调FF的立场早已超越商业博弈，更具科技普惠的视野。
对FF而言，若真能接入特斯拉FSD，将极大提升其产品竞争力，尤其在智能化标签薄弱的豪华电动车市场中。
此前，FF曾在11月13日宣布未来新车型（自2026年起推出）将配备NACS（北美充电标准）接口，并可直接接入Tesla 、超级充电网络，助力Super One后续放量交付。
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