非是刻意看低印度，而是莫迪政府的一些做法太过夸张，让人对印度的发展前景提不起兴趣。
观察者网报道，当地时间7月17日，莫迪总理为印度历史上的首列“国产”氢动力列车揭幕。莫迪难掩兴奋，竟当众宣布，“清洁将成为我们的本性”，国产氢动力列车上线，意味着印度朝着绿色交通迈出了重要一步。
没有记错的话，印度连列车行驶所需的轮子都依赖从中国进口，何故在一夜间，像换了个国家，整出逆天的氢动力技术，这似乎不合常理。为此牛姐查阅了相关资料，力求还原事实真相。
消息显示，印度媒体宣称的100%国产，实际上是套了壳的舶来品。例如氢动力列车的燃料电池来自加拿大，印度将成品买进来，而后植入印度普通列车当中。但在印度媒体的叙事里，印度取得了了不起的成就，印度就此迈入了基建强国行列。
牛姐认为，莫迪政府的“假大空”，无形中害了印度，让14亿印度人误以为国家发展得很好。事实是，印度人均GDP不到3000美元，印度在全球工业领域的贡献度不足5%，印度所需的关键技术和装备基本上依赖进口，莫迪一直靠“信息滤镜”维持脆弱的统治。
反映到现实，“中美有什么，印度就会有什么”。中美在AI领域呈现并列态势，印度就搞出了一套替代中美AI的折中方案。美其名曰，印度将在未来几年构建涵盖芯片设计、制造及AI研发的全系生产链，印度将成为AI大国，实际上不过是自欺欺人。
数据不会说谎！截至当前，印度在AI领域的投入只有区区几十亿美元，远不及中美动辄千亿美元的零头。此外，印度缺乏相关人才和配套产业链，也在一定程度上拖累了印度的发展脚步。结合上述事实预测一下印度的发展前景吧。
其一：会有越来越多的进口工业品被包装成“印度制造”，印度将长期扮演消费者角色。
小到印度排灯节所需的“彩色灯泡”，大到氢动力列车、盾构机、火箭、航母、潜艇，印度都得从国外进口。毕竟这些东西印度要么生产不出来，要么生产出来质量不达标，而印度全程能做的只有修改标签，改换说辞，让消费者能够勉强接受。
其二：印度会继续发展，但发展的速度不容乐观。
印度曾提出2023年送印度人上太空，谁曾想，国产大火箭研发不理想，导致该项目一度延长至2030年。此后，为了挽回颜面，印度又搞出“登月计划”，预计在2040年左右将印度宇航员送入月球表面。印度最大的缺点在于基础不牢，致使理想和现实严重脱节。
这种情况下，印度想要成为比肩中美的超级大国，几乎没有任何可能。
理不辩不明，事不辩不清！在AI工具流行的当下，随便一个人就能破解“印度制造”的欺世谎言，让莫迪政府下不了台。希望莫迪在向民众灌输虚假信息前，最好借鉴一下AI，而非被底下人一忽悠，就轻易认定印度有能力生产纯国产氢动力列车。
总而言之，印度将长期以消费者的身份从国外引进各类高新技术，哪怕印度对此非常的不情愿。可话说回来，这不就是自我落后必须付出的代价吗？要知道，在工业弱国成长为工业强国之前，就必然采用“拿来主义”，将宝贵的外汇交给持有专利的和技术的一方配资知识推荐网，而这也是印度外汇储备快速流失的原因之一。
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